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運送AI実践プロジェクト(仮称)回す・稼ぐ・採る

運営者・編集方針

運送AI実践プロジェクト(仮称)は、中小トラック運送事業者が、AI・デジタル・ITで仕事を「回す・稼ぐ・採る」ことを手伝うサイトです。

運営者

運営
日本PMIコンサルティング
編集の責任
日本PMIコンサルティング(編集部)
お問い合わせ
記事の誤りは誤り報告からお知らせください。

このサイトは、業界団体や行政機関の公式サイトではありません。

設計の原則

数字は計算で、言葉はAIで、決めるのは人。

  • 金額・率・時間などの数字は、サイトの計算機能が決まった式で出します。AIに数字を作らせません。
  • 文書・説明・想定問答・言い換えは、AIが下書きします。
  • 最終判断、荷主との約束、法令への当てはめは、人が行います。

編集方針

出典
法令・制度・統計は、所管官庁や公的機関の一次資料で確かめます。二次資料を使うときは、そうと明示します。数値には時点と母数を付けます。
表示
根拠法令、出典、最終確認日、執筆者、監修者、AI補助の有無を、記事ごとに表示します。
改正への追随
法令の公布・公表から10営業日以内に注記し、30日以内に本文を改訂します。
中立性
製品の推奨はしません。広告・アフィリエイトは掲載しません。
運営者のサービスとの関係
運営者の相談・研修・システムに触れる場合は、利益相反としてその場で明示します。無料の機能は、運営者のサービスを使わなくても最後まで使えます。
他団体の教材
他団体の教材を取り上げて論評しません。内容の質で示します。
訂正
誤りの報告を常に受け付け、訂正した内容と日付を公開します。

記事の公開・改訂は改訂履歴に記録します。掲載内容は一般的な情報で、個別の事案が法令に当てはまるかどうかの判断はしません。判断が必要なときは、専門家や所管の窓口にご相談ください。

利益相反の開示

運営者の日本PMIコンサルティングは、運賃改定や採用の個別支援、研修、教材の利用許諾などで収益を得ることを予定しています。このサイトでそれらに触れる場合は、利益相反として、その場で明示します。

  • このサイトの本体は無料で、広告はありません。
  • 診断・計算・マスキング・求人の点検などの無料の機能は、運営者のサービスを使わなくても最後まで使えます。
  • 特定の製品やサービスを推奨しません。比べるときは「要件」と「確認すべき点」で示します。

監修者

法令の監修
選定中(社会保険労務士・行政書士)

法令に触れるページは、監修者の確認が済むまで公開しません。「採る」の柱は、社会保険労務士の監修を必須にします。

生成AIの使い方

  • 記事や用語集の下書きに、生成AIを使うことがあります。使った記事には「AI補助:あり」と表示します。
  • AIで下書きした内容は、法令名・条文・数値・固有名詞を人が一次資料で照合し、確認が済むまで公開しません。
  • サイトの計算機能は決まった式で計算します。決まった計算を「AI」とは呼びません。
  • 総務省・経済産業省「AI事業者ガイドライン」の「AI利用者」の考え方に沿って、AIに入力してはいけない情報(個人情報、荷主の未公開情報、パスワードなど)を示します。

データの扱い

  • 診断・計算・マスキング・求人の点検は、ブラウザの中で行い、入力した内容を送信しません。
  • サイト内検索の検索語は、ブラウザの中だけで使い、送信しません。
  • 誤り報告は、送信先を用意している場合に限り、書いた内容を運営者に送ります。連絡先は、同意がある場合だけ送ります。
  • 荷主ロールプレイと根拠つきAI相談(試験運用。公開している場合)は、氏名・電話番号などを記号に置き換えてから、AI(Claude)の処理のためにサーバーに送ります。会話や質問は保存せず、記録するのは利用の回数と費用だけです。
  • 広告や行動追跡のタグは使いません。